Code de la route · En ligne

Le code de la route en ligne, calé sur l'examen 2026.

Séries thématiques, vidéos, stats par thème : tu révises où tu veux et tu sais quand tu es prêt(e).

  • AccèsInclus · pack 399 €et en essai gratuit
  • Examen (ETG)30 €tarif d'État réglementé
  • EntraînementBanque 2026séries thématiques
  • RythmeQuand tu veux

Une préparation moderne

Comprendre le code, pas le mémoriser

L'examen 2026 évalue ta lecture d'une scène de circulation et tes décisions — pas ta mémoire des panneaux. La plateforme est pensée pour ça.

Tu travailles par séries thématiques, tu suis tes stats en temps réel et tu cibles tes lacunes au lieu de refaire dix fois ce que tu maîtrises. Résultat : une révision plus courte, et une vraie confiance le jour de l'épreuve.

La plateforme

Tout ce qu'il faut pour réussir

Des outils pensés pour la compréhension et la mémorisation active, pas pour le bachotage.

Suivi de progression

Tes stats par thème et par série : tu vois tes points faibles et tu sais quand tu es prêt(e).

Cours interactifs & vidéos

Des explications animées et des vidéos immersives pour comprendre chaque règle — pas juste la mémoriser.

Préparation officielle

Un entraînement aligné sur la banque de questions 2026, avec des mises en situation réalistes.

Nouvelles thématiques

Usagers vulnérables, éco-mobilité, aides à la conduite (ADAS) : les thèmes montants sont couverts.

La référence locale

Des situations franciliennes : ronds-points, couloirs de bus, sas vélo, ZFE parisienne.

À ton rythme

Révise où tu veux, quand tu veux, depuis ton espace en ligne. Idéal entre deux leçons de conduite.

Séries thématiques

Réviser thème par thème

Progresse par blocs cohérents : chaque série cible un thème et détecte tes lacunes automatiquement.

  • Signalisation & panneaux
  • Priorités & intersections
  • Usagers vulnérables (vélos, EDPM, piétons)
  • Éco-conduite & mobilités douces
  • Mécanique & équipements de sécurité
  • Alcool, stupéfiants & médicaments
  • Premiers secours au volant
  • Conduite de nuit & conditions dégradées

Bon à savoir

Ton code, ton NEPH, ta liberté

L'examen théorique — l'ETG — est rattaché à ton numéro NEPH, pas à l'auto-école, et reste valable 5 ans. Tu peux commencer le code chez nous et poursuivre la conduite ailleurs, ou l'inverse : ton dossier t'appartient. Tu peux aussi le passer en candidat libre tout en profitant de la plateforme.

Le code en poche, place à la pratique : la formation au permis B ou l'apprentissage anticipé (AAC) dès 15 ans. Besoin d'aide pour l'inscription et le NEPH ? On gère tes démarches ANTS de A à Z.

Le code : tes questions

Peut-on passer le code de la route en candidat libre ?

Oui, l'examen théorique (ETG) peut se passer en candidat libre. Nevo t'accompagne quand même dans tes révisions et tes démarches : préparation en ligne, méthode de lecture des questions et aide à l'inscription via l'ANTS, pour le réussir du premier coup.

Y a-t-il des questions pièges à l'examen du code ?

Non, pas de questions pièges à proprement parler, mais des questions précises qui demandent une lecture attentive de l'énoncé et de la photo. Notre méthode d'analyse d'images et nos séries thématiques t'entraînent à repérer l'information utile et à éviter les erreurs d'inattention.

Combien de fois peut-on repasser le code ?

Tu peux repasser l'examen du code autant de fois que nécessaire tant que ton numéro NEPH est actif. Chaque passage coûte 30 € de redevance. Avec une préparation sérieuse et le suivi de tes statistiques par thème, l'objectif reste de le décrocher du premier coup.

Mon code est-il valable si je change d'auto-école ?

Oui. L'examen théorique (ETG) est valable 5 ans à compter de son obtention et rattaché à ton numéro NEPH, pas à l'auto-école. Tu peux donc changer d'établissement sans le repasser, tant qu'il reste dans sa période de validité.

Combien coûte l'examen du code de la route ?

L'examen théorique coûte 30 € de redevance nationale, versés à l'organisme agréé qui organise la session (La Poste, SGS…). C'est un montant fixé par l'État : pas un centime de plus. L'entraînement en ligne chez Nevo est, lui, inclus dans nos formules.

Faut-il avoir le code avant de commencer la conduite ?

Non, tu peux commencer les leçons de conduite en parallèle de la préparation du code. Beaucoup d'élèves progressent plus vite ainsi, car la pratique éclaire la théorie. Il faudra en revanche avoir réussi l'ETG avant de te présenter à l'épreuve pratique.

Pour aller plus loin

À toi de jouer

Trois questions, là, tout de suite

Extraites de nos séries d'entraînement — même format que la plateforme : tu réponds, on t'explique.

  1. Priorités & intersectionsÀ une intersection sans signalisation ni marquage, quelle règle s'applique ?
  2. Vitesse & distancesPar temps de pluie, la vitesse maximale sur autoroute (130) passe à :
  3. Usagers vulnérablesPour dépasser un cycliste en agglomération, je dois laisser un espace latéral d'au moins :

Nouveautés 2026

Ce que change la nouvelle banque de questions

Usagers vulnérables au cœur de l'examen : double-sens cyclable, EDPM, sas vélo, éco-mobilité, aides à la conduite. On t'explique tout, thème par thème.